中央网信办副主任、国家网信办副主任赵泽良出席大会，并在大会上针对“安全是数字化改革之根基”这一话题分享了自身的看法和见解。

　　赵泽良表示，当今数字化、网络化、智能化已经成为时代特征和发展趋势，数字化、网络化、智能化在极大促进经济和社会的发展，但与此同时，数字化发展也为民众生活带来了不容小觑的安全风险和挑战。

　　他认为，面对数字化带来的风险和隐患，国家有关的监管机构和社会企业都应该积极探索如何推动人工智能、物联网、下一代网络等新技术的应用，同时规范和引领新技术应用的问题。

　　赵泽良谈到，发展数字经济首先要准确把握数字平台的属性与定位。大型数字平台是数字经济发展的重要形式和载体，如今所有的平台都是数字平台，都具有数据的属性，由于数据平台的网络效应、对数据的虹吸效应以及边际成本趋于零的特性，平台的数据集中化已经成为了一个趋势，也容易发展成为一家独大的垄断式现象。这些数字化平台的公共空间属性、基础设施属性已经逐渐凸显出来，如何在大力支持平台发展的同时，让这些平台更规范、更健康，是当今时代面临的新课题，需要各界共同探讨、认真研究。

　　从数据与监管的角度来看，数字平台中的数据需要科学的分类与管理。数字平台上存储了海量的信息数据，其中既有用户的个人信息，也有公共信息，也有个人的通信数据，也有公共传播的数据。赵泽良认为，数字平台从设计之初就应该综合考虑个人信息、公共通信、个人数据和公共数据的分级分类管理，对个人信息严格保护，对公共数据加强监管、合理利用。从而逐渐形成具体的规则和标准，以及有效的安全监管体系。

　　从责任的角度来看，数字平台的责任界定应该更合理、明确。赵泽良表示，落实、夯实企业的网络安全主体责任，平台的网络安全责任已经是一个老生常谈的话，平台的网络安全责任，不应该仅仅是平台上的用户受到损害以后平台应该承担的责任，也不仅限于平台对平台上的违法有害信息应有监管责任。平台的网络安全责任还应在平台的设计过程中，在平台的严防过程中，在平台的各类功能设计上，在平台的体系结构上，都要以人民为中心，从用户的角度出发。

　　之所以近年来个人隐私安全问题日益突出，这背后不仅仅是个人隐私保护的问题，也是企业商业模式，以及一个平台的应用模式的问题。现在将个人信息、个人隐私去货币化，商业化已成为一种商业模式，对个人信息、个人隐私的营销应该有规则、有监管，数字平台在设计之初就不应该仅仅考虑商业问题，还应考虑社会责任，考虑用户的利益，要保障和维护用户在平台上与网络空间的合法权益，落实平台的责任。甚至个人信息保护还应体现在平台社区规则上，每个平台都应该设计更合理的隐私政策和自己的用户规则，这一套社会规则、平台规则将在平台治理中发挥十分重要的作用。

　　“现在不少平台的隐私政策、使用规则不仅内容繁长，而且基本是偏向平台企业这一方，用户的利益难以得到保障。究其原因，还是要看这些规则的制定过程中有没有体现科学性，有没有体现民主性。有没有让广大的用户来深入参与，平台规则管理的是用户，而平台的用户实际上就相当于我们的公民，平台对用户的管理实际上是在对社会进行管理。”赵泽良讲道。

　　用于这些管理的规则就应有一套科学、民主、透明的程序，让社会来监督，让网民来参与，让政府来监管，只有这样我们才能把平台的责任，把企业的责任落到实处。

　　此外，数字化发展还要不断创新网络安全的方式方法。赵泽良谈到，今天的网络安全已不仅是数据的安全，或是系统的安全，而是越来越多地牵涉到我们控制系统的安全。随着新能源汽车、辅助驾驶汽车、无人驾驶汽车的发展，这一类安全问题更加突出。

　　经过过去多年的实践，网络安全行业已经形成了一套比较完备、也比较行之有效的网络安全的模式、策略和方法，但这一套安全的体系对车联网、智能驾驶、无人机等等新生的控制系统是否有效？还有哪些地方需要优化和完善？这些问题需要安全从业者们持续思考和反思。

　　当今大家都已经习惯了使用智能手机，如果手机上的某一个应用程序出了问题，很容易就可以打个补丁更新，甚至一天可以更新多次。但是如果汽车的控制系统软件出了问题，再去打补丁更新是否安全可靠？手机出现安全问题充其量就是死机，但汽车系统如果出现问题，很可能造成的就是一次交通事故，一次恶劣的社会安全事件。

　　赵泽良表示，随着数字化的发展，这些新技术、新应用的大规模普及背后，也面临着严峻的安全挑战，面对这些安全的课题，如何创新方法为社会和经济的发展创造更多价值，如何为数字化发展保驾护航，仍然等待着广大的网络安全从业者们不断探讨，并为之给出正确的答案。