6月20日，在世界交通运输大会交通强国论坛（中国工程院国际工程科技高端论坛）上，江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任陆永泉作交流发言，以“聚焦高质量发展、加强系统性谋划，努力为交通强国建设探路先行”为题，介绍了交通强国的江苏方案，表示将以构建现代综合交通运输体系为核心，加快推动江苏由交通大省向交通强省转变，为交通强国建设探路先行。

   江苏地处“一带一路”交汇点、长江经济带的龙头地带，人多地少，经济发达，以约占全国1%的国土面积、6%的人口创造了全国10%的经济总量。交通运输部、江苏省政府先后签署了《共同推进江苏交通运输现代化建设会谈备忘录》《关于加快江苏省交通运输发展合作协议》，要求并支持江苏率先推进交通运输现代化建设、为交通强国建设发挥示范引领作用。

陆永泉介绍，江苏已研究制定推进交通强省建设工作方案，年内将编制发布江苏交通强省发展战略和建设实施方案。战略目标是：2020年综合交通基础设施总体达到世界先进水平；2035年基本建成交通强省，综合交通基础设施全面达到世界先进水平，交通运输总体发展水平进入世界先进行列；本世纪中叶全面建成高质量的交通强省，交通运输总体发展水平进入世界领先行列。

陆永泉表示，目前，江苏正抓紧调整完善铁路、机场、高速公路、干线航道、港口及客货运枢纽中长期布局规划，制订加快建设综合交通运输体系三年行动计划，积极推进一系列试点示范工程（项目）建设。

以“补齐短板、强化优势”为导向，加快建设具有世界先进水平的综合交通基础设施体系。在2007年率先在省级层面改革形成大交通管理体制的基础上，系统谋划各地交通运输发展，目前已初步完成13个设区市的综合交通运输体系战略研究，年底前编制全省综合交通运输发展规划；系统谋划各种运输方式协同发展，突出加强铁路、过江通道等短板建设，进一步完善江苏境内“两纵两横”四大国家级综合交通大通道，强化港口、机场枢纽功能，打造南京、连云港、徐州、无锡等全国性综合交通枢纽，加快形成公铁水空协调发展、有机衔接的综合交通网络。

以“多式联运、城乡一体”为导向，加快建设高质量的客货运输服务体系。一方面，服务经济发展高质量、构建现代化经济体系，着力打造更经济高效的货运服务体系。推动公路货运向铁路、水路转移，加快高铁建设释放既有铁路货运潜能，推进普速铁路新建、改造，加快疏港铁路专（支）线建设，大力发展江海河联运，加快建设长江下游江海联运港区，加快形成以港口为节点的高效顺畅的公水联运、铁水联运系统，努力将新亚欧陆海联运通道打造为“一带一路”合作倡议的标杆和示范项目。另一方面，服务人民生活高质量，加快建设让群众更有获得感、幸福感的城乡客运服务体系。全面加强以铁路站、机场为主体的综合客运枢纽建设，积极探索在城市群地区开行公交化运营的城际交通，高质量推进“四好农村路”建设。同时，江苏将加强民航发展总体谋划，着力形成以南京禄口机场为龙头，客运机场、货运机场和临空经济区布局合理、相互促进的发展格局；加快开辟国际、国内航线，积极打造以机场为核心的临空经济区，着力推进临空经济区港产城融合发展。

以“生态优先、绿色发展”为导向，高质量推进绿色交通示范省建设。把生态环保贯穿交通运输发展全过程，当前重点抓好交通运输领域污染防治和生态修复工作。实施绿色交通三年行动计划（2018－2020年），突出抓好岸电、LNG推广应用以及船舶污染治理等重点工作，力争率先建成绿色交通示范省。推进京杭运河绿色航运示范区建设，努力把京杭运河江苏段建成为大运河文化带上的样板区和示范段。

以“创新驱动、改革推动”为导向，高质量推进智慧交通建设。加强数据资源整合和大数据分析应用；深化“放管服”改革和行业引导，积极支持“运满满”“巴士管家”等更多企业发展成为行业独角兽或排头兵；实施沪宁高速公路智能化扩容示范工程，在基本不新增用地的情况下，利用现代技术手段，将通过能力提升40%以上；实施智慧交通让出行更便捷行动计划，当前积极推动地图导航功能向农村主要自然村拓展；积极鼓励、有序推进智能交通、共享交通等新业态发展。

    以“关爱生命、筑牢防线”为导向，高质量推进平安交通建设。坚持把提升交通运输本质安全水平作为行业发展第一要务，印发平安交通建设三年行动计划（2018－2020年），重点实施基础设施安保能力、防控能力提升以及安全教育等五大工程，持续遏制重特大事故。全面推广应用“车辆及驾驶员主动安全防控技术装备”，年底前“两客一危”车辆安装率将达80%左右，力争2020年道路运输事故起数和死亡人数较2017年下降15%以上。

    江苏省交通运输厅副厅长梅正荣、总工程师惠先宝，全省交通运输行业众多代表参加大会。交通科技博览会上，江苏参展展位占近1/4，吸引了媒体和众多国内外嘉宾的目光。