运输分会召开城市轨道交通全自动运行线路

初期运营前安全评估技术规范大纲初审会议

   2021年9月13日下午，运输分会组织召开城市轨道交通全自动运行线路初期运营前安全评技术规范大纲初审会议，并结合省委宣传部、省科技厅等部门关于开展2021年江苏省“全国科普日”活动的精神，围绕“百年再出发，迈向高水平科技自立自强”的主题，开展了科普宣传活动。会议由运输分会秘书长李农主持。南京、无锡、徐州、常州、苏州等地铁企业的负责人及有关专家参加了会议。省综合交通运输学会副理事长，运输分会会长李先友出席会议并讲话。       

   近年来，为加强城市轨道交通全自动运行系统工程质量管理，明确城市轨道交通全自动运行系统验收工作，相关城市制定了规范标准，并把全自动运行核心系统特定功能、性能以及安全的验收，作为城市轨道交通全自动运行系统工程质量验收的必要环节。目前，江苏省内多条地铁线路已在规划建设，但由于行业管理和省一级还没有制定全自动地铁投入初期运营前的评估规范，因此迫切需要制定出台一部省内关于全自动运行线 路安全评估的技术规范，以便于更好地规范我省全自动运行线路的安全评估过程，有效保障我省全自动运行线路的运营及维护。

李先友会长指出，截止去年底，国内已开通城市轨道交通运营线路的城市有48座，我省运营总里程位列全国第二。从2020年开始，上海地铁10号线和北京燕房线已率先规划和建设了地铁全自动运营线路。未来全球75%的地铁线路以及40%的既有线路将改造成全自动驾驶。城市轨道交通全自动运营将是未来的发展趋势。新的规范将引领我省城市轨道交通全自动运行线路技术水平的稳步发展，提升我省全自动运行线路的安全与效率。他指出，召开轨道交通全自动运行线路初期运营前安全评技术规范大纲初审会议，既是强调科技引领，也是落实“百年再出发，迈向高水平科技自立自强”的一项科普宣传活动。为抓住机遇，进一步提升地铁运营的科技水平，他强调指出，运输分会经过多年的不懈努力，已具有评审30多条线路近900多公里运营线路的经验，在全面总结我国全自动运营线路安全评估技术的基础上，通过苏州轨道交通5号线的实践，相信在诸位专家的指导帮助以及相关地铁公司的支持配合下，一定能够制定出我省地方技术规范，进一步促进我省全自动运营线路技术管理水平不断提高。