为深入贯彻落实省委省政府关于保障高速公路安全畅通工作提出的新指示、新要求，不断提升路网通行效能和服务水平，实现道路交通运输事故预防“双下降20%”的目标，10月10日下午，江苏高速“一路三方”在江苏高网组织召开2020年国庆保畅工作评估会议，分析总结国庆假期“两保一强”工作成效和薄弱环节，对高速大脑-智能调度系统运行情况进行评估。省公安厅交警总队、省交通运输综合执法、江苏交控营运安全事业部有关人员参加会议。

  会议通报了国庆假期高速公路运行情况，一路三方认为，面对国庆中秋假期路网超大流量的冲击，江苏高速“一路三方”积极推行智能调度系统、分级管控策略等精准管控机制，实现了分级管控更加精准、远程诱导更加均衡、智慧管控更加高效。节假日期间，全省联网高速公路出口总流量3250.91万辆，日均361.21万辆，较去年同期增长16.53%，10月1日峰值流量达到413.11万辆，同比增长23.77%，再创历史新高。路网平均畅通率96.48%，同比提升1.36%；全网平均交通事故发生率1.18/万辆车，较去年同期下降9.23%；累计实施故障、事故救援8995起，救援效率较去年同期提升29.21%。路网保畅工作取得显著成效。

   江苏高网大数据研究所汇报了高速大脑-智能调度系统试运行情况，“双节”期间，系统共计发出预警信息3.07万次，其中一级预警1529次，二级预警3317次，三级预警8943次，四级预警16916次，预警路段准确率达到79.9%，时间准确率为85%，实时拥堵监测准确率平均达到87%，拥堵预测准确率平均达到72%。与会人员围绕系统交通监测、预警机制、智能决策等主要功能以及对路网交通管控的辅助支持作用进行了深入研讨，认为智能调度系统对提升路网交通管控科学性和实效性起到重要支撑作用，有效引领了高速公路智慧化调度体系建设。针对节日试运行期间出现的路网基础信息、系统运行监测等细节问题进一步完善优化，持续推动路网管理工作高质量发展。

  会议讨论了高速公路道路施工监管相关工作，主要针对外协单位监管、作业人员教育培训、作业区布设和撤除、作业现场安全管控、防撞车配备和使用、施工作业车辆警示装置配备等方面进行了商讨研究，三方明确要坚持以安全为首位，各司其职、协同配合、紧密联动，聚焦关键环节，抓好各项细节工作，确保安全管理落实到位，有效防范施工风险，筑牢安全生产监管严密防线，全面提升高速公路施工作业本质安全。

  会议重点就下一阶段重点工作进行了研究部署，一致认为要在前期扎实工作的基础上再接再厉，拓宽协作渠道，强化互通机制，压实工作措施，持之以恒做好路网“两保一强”工作。江苏交控总经理助理、安全总监徐海北指出：一是在涉路施工安全监管中加“力度”。针对今年涉路施工安全事故频发的情形，必须采取有效防范和处置措施，靶向发力，全力防范涉路作业安全事故发生。二是在秋冬季安全保障工作上加“强度”。在道路安全保障工作不得有丝毫的懈怠，特别是秋季恶劣天气多发这个关键时段，要进一步优化完善恶劣天气工作流程和应对方案，强化交通安全风险防控，全力做好恶劣天气公众出行服务保障工作，有效保障路网运行安全。三是在十三五国检工作中加“进度”，要鼓足干劲，集中精力，持续发力，从细节处着手，对国检准备资料进行再梳理、再完善，确保各项资料严格按照要求准备完成。四是在区域调度协作机制建设中加“深度”。现阶段在各省市的不断努力下，长三角区域调度指挥协作机制已初步形成，且取得了很好的效果。三方要抓住机遇，加强业务融合，促进多方联动，推动区域协作向深层次发展。