近日由镇江高新港务有限公司委托，南京宁通智能交通技术研究院有限公司实施的抗水性自修复固化土技术成功应用于镇江港务集团龙门港堆场，实现了江苏智慧与绿色交通产业院士协同创新中心“新型道路智慧建养技术、装备、材料示范与产业化”产业方向的新突破。
江苏省综合交通运输学会副理事长游庆仲表示，学会在“科创中国”行动计划指引下，按照《“科创江苏”三年专项行动计划（2021-2023年）》提出的建设要求，成立江苏智慧与绿色交通产业院士协同创新中心，重点围绕智慧和绿色交通两大产业方向，依托院士专家团队力量及研究成果，聚集创新资源，以培育企业重点领域创新为目标，以科技成果转化为纽带，进一步完善我省智慧与绿色交通产业创新集群。
江苏省交通科学研究院院长杨扬，江苏省交通科学研究院道路专业总工程师、南京宁通董事长吴春颖对抗水性自修复固化土技术，从专业性、技术性、环保性、经济性等方面进行介绍和说明。固化土技术在交通运输其他领域有过应用，但在港区这样一个特殊环境下尚属首次，未来还可以应用于对尾矿、磷石膏、铁矿渣、工业废渣（土）、淤泥及核电站弃土等进行资源再利用。
江苏省港口集团党委委员、副总经理谭瑞兵，镇江港务集团有限公司党委书记、董事长黄立平等领导对抗水性自修复固化土技术成功应用给予高度评价，表示将继续投身交通强国科技创新试点示范，积极为江苏交通绿色低碳发展做出贡献。
下一阶段，院士协同创新中心将实现产业对接精准化、高端资源集成化、综合平台模块化、服务方式联动化、创新应用效率化，打造协同创新的江苏模式。逐步联合江苏交通领域大型企业集团、著名高校，积极打造智慧与绿色交通产业创新集群，着力构建“立足区域、着眼全国”的大平台服务体系。
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