2023年6月25日，江苏省综合交通运输学会在南京组织召开了“船闸闸室墙浇筑与基坑施工关键技术及应用”科技成果评价会。

会议由江苏省综合交通运输学会港航分会副会长王元春担任专家组组长。专家组听取了项目成果汇报，审阅了项目成果相关资料，经质询讨论一致同意该项目研究成果总体上达到国际先进水平，其中船闸闸室墙整体移动模架、低坍落度混凝土现浇施工集成装置及一体化施工技术达到国际领先水平。

该成果由中交二航局第三工程有限公司、江苏科技大学和中交第二航务工程局有限公司联合完成。项目组通过理论分析、数值模拟、室内试验和工程应用等手段，对船闸闸室墙一体化施工设备及技术、深基坑工程施工等关键技术进行了研究，取得了以下3点创新性成果：一是研发了船闸闸室墙整体移动模架、低坍落度混凝土现浇施工集成装置及一体化施工技术，形成了闸室墙移动模架与低坍落度混凝土施工工法，有效解决了混凝土层间渗水和温度裂缝问题，提高了施工效率和外观质量；二是研发了闸室墙浮式系船柱槽一次成型技术和可调节行走式输水廊道内模支架系统，解决了传统船闸闸室墙施工工序复杂、效率低下等难题；三是研发了船闸深基坑支护结构与施工锚杆，形成了粉砂地质船闸水力冲挖深基坑远距离泵送施工关键技术，有效增强了边坡稳定性，降低了施工成本，提高了施工效率。

项目成果在京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段（八堡船闸段）CZSG-2标段、湘江二级航道二期工程大源渡航电枢纽二线船闸及鱼道工程、株洲航电枢纽二线船闸及鱼道工程、湘江永州至衡阳三级航道建设一期工程湘祁二线船闸工程、富春江船闸扩建改造工程等多个工程中得到了应用，获取12项授权发明专利、25项实用新型专利，形成省部级工法4部、行业标准与地方标准2项，发表论文19篇，其中SCI收录3篇、EI收录1篇、核心14篇。经济、社会效益显著，推广应用前景广阔。

（图文：束佩璟）