11月24日，在长三角区域合作办公室指导下，由江苏省交通运输厅、省综合交通运输学会联合主办的长三角综合交通发展大会在南京召开。

长三角区域一体化

长三角区域一体化发展已上升为国家战略。当前，在更高层面推动实施长三角区域一体化发展已经具备了良好的基础条件且意义重大。通过实施长三角区域一体化发展，可以进一步推动长三角区域成为我国参与国际竞争的重要平台和经济社会发展的重要引擎，从而进一步发挥对全国经济社会发展的重要支撑和引领作用。本次大会围绕“高质量、一体化，综合交通创新与协同发展”主题致力于融发展战略规划研究、科技交流和研讨、区域政策与合作机制、学科报告发布、成果与产品展示于一体，打造集政府决策者、行业专家学者、公铁空水等交通全领域参与的交流平台和政府智库，推动《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018–2020年）》实施，推进区域内综合交通领域与相关领域协调、协同与协作，促进长三角交通一体化进程。

长三角城市群是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。长三角地区三省一市地域面积35.9万平方公里、常住人口2.2亿，分别占全国的1/26和1/6，经济总量19.5万亿元，占到全国的近1/4。长三角地区在世界经济版图中占据一席之地，已跻身国际公认的六大世界级城市群。多年以来，利用长三角主要领导人座谈会、长三角区域合作与发展联席会议两个主要平台，在上海市龙头作用的带领下，长三角形成了良好的合作发展机制，区域内各行业合作愈加紧密，一体化发展的优势得到充分发挥，基础设施互联互通不断加强，世界级城市群初步形成，市场一体化不断完善，区域综合竞争力显著提升，在创新引领、转型升级、绿色发展、改革开放等方面均走在全国前列。

据介绍，当前，长三角一体化发展进入新阶段，江苏将以此次大会为契机，积极抢抓长三角一体化发展上升为国家战略的重大机遇，系统谋划推进交通强省建设，加快构建与高质量发展相适应的现代化综合交通运输体系，并在交通规划、项目推进、运输管理、信息资源共享等方面，进一步深化与兄弟省市的合作，实现长三角区域内交通从“主动脉”到“毛细血管”的全面畅通、无缝对接。