在苏通大桥建成通车十周年之际，由江苏省综合交通运输学会、中国公路学会桥梁和结构工程分会联合主办的“桥梁建养技术发展国际学术报告会”于5月25日至27日，在江苏南通成功举办。江苏省综合交通运输学会理事长史和平主持论坛开幕式，全国政协提案委员会副主任蒋定之出席会议，江苏省人民政府副省长费高云、交通运输部总工程师周伟、南通市人民政府代市长徐惠民到会致辞，会议还特邀交通运输部原部长黄镇东、李盛霖，原副部长胡希捷，原总工程师凤懋润等老领导，江苏省交通运输厅党组书记、厅长陆永泉，国际桥协原主席奥斯滕菲尔德•克劳斯，江苏省科协、江苏交通控股有限公司负责同志，苏通大桥专家技术组顾问、特邀工程院院士、国际桥梁专家，以及参加苏通大桥建设的设计、施工、监理单位的领导和代表出席会议。

周伟总工程师在致辞中表示，苏通大桥开启了中国桥梁建设行业从“粗放型”转向“精细化”的新时代。大桥从设计到建设，克服了10多项关键技术难题，培养了大批人才，为中国桥梁建设树立了样本和典范。费高云副省长在致辞中说：“苏通大桥建成通车后极大的促进了江苏区域经济社会均衡发展，为苏中、苏北地区的工业化、城市化和现代化建设注入新活力，为当地人民生活品质提升创造条件。江苏将继续积极响应国家长江经济带发展战略，切实推动扬子江城市群建设，促进江苏跨江融合发展。”史和平理事长表示，本次报告会旨在通过搭建桥梁建养技术学术交流平台，进一步宣传推广以苏通大桥为代表的中国桥梁建设、管理、养护所取得的创新成果及经验，助推世界桥梁建养技术的合作与发展，为更好地推进“一带一路”倡议的实施和宣传“中国桥梁”名片发挥积极作用，为江苏的过江通道和综合交通体系建设提供宝贵经验。

江苏省综合交通运输学会副理事长游庆仲作了题为《苏通大桥技术创新与实践》的报告，指出苏通大桥在建设过程中，始终坚持自主创新，加强桥梁建造企业跨行业合作、国际合作、攻克了深基、高塔、大跨、长索等世界级技术难题，带动了材料装备等相关产业科技创新和技术进步，培养了一批走向国际的特大型桥梁建设领军人才，实现了中国桥梁建设的新跨越。进入新时代，在实施交通强国战略的进程中，进一步回顾总结苏通大桥建设管养技术创新和管理经验，探讨特大型桥梁管理维护面临的新课题，对促进世界桥梁技术进步具有重要意义。

中国工程院院士郑皆连做《钢管混凝土拱桥的技术发展与展望》报告，报告以合江一桥、430米世界最大跨径CFST拱桥—雅鲁藏布江藏木特大桥与575米世界最大跨径CFST拱桥—平南三桥等标志性CFST拱桥为例，重点汇报其在拱肋节段吊装优化理论、塔架智能化调载偏位控制，真空辅助灌注管内混凝土、自密实微膨胀混凝土等科学技术创新，为后续的钢管混凝土拱桥所面临技术难题提供一定的参考和借鉴。

来自于美国、土耳其和国内的桥梁建设专家、中国工程院院士围绕世界桥梁建设技术发展、管理养护水平提升等方面进行了专题交流。

“桥梁建养技术发展国际学术报告会”所搭建的平台充分展示了以苏通大桥为代表的中国桥梁建设和管理养护成就，交流国际桥梁技术发展最新成果，对探索未来世界桥梁技术发展，推动国际桥梁技术不断创新进步具有重要意义。与会专家学者会后还实地参观了沪通大桥和苏通大桥。