为聚焦技术核心、夯实成果质量，推动江苏智慧高速感知体系标准化升级，日前，省综合运输学会信息化工作委员会、南京感动科技有限公司、江苏东部高速公路管理有限公司、江苏省高速公路营运管理协会联合召开《智慧高速多功能杆系统建设规范研究》课题内审会，四方围绕技术方案、成果适配性及落地可行性深度研讨，为课题结题与标准推广筑牢基础。

该课题源于江苏高速视频加密工程，具有鲜明的实践导向属性。目前全省已在东部、宁杭等高速路段完成1372个多功能杆件、4468路摄像机的试点布设，形成了规模性的实践样本。自2024年8月课题启动以来，成功突破“新旧设备共融”这一行业核心难点——通过制定统一的数据传输标准，实现了老旧监控设备与5G智能终端的数据实时同步，有效避免了设备更新带来的资源浪费。截至目前，课题团队已先后形成多版研究报告与建设指南。

本次内审会汇聚了多方专业力量，为课题完善提供了全方位支撑。江苏省综合运输学会信息化工作委员会从行业标准框架层面给予方向性指导；南京感动科技团队详细汇报“一杆多用”技术架构，结合实际案例阐释通过模块化设计实现老旧摄像头与智能设备数据互通的技术路径；江苏东部高速公路管理有限公司依托试点运营数据，精准反馈隧道、桥梁等特殊路段的功能需求。会上明确的技术优化重点与已形成的成果构成课题核心亮点：标准建设方面，补充按车流量划分的杆体分级标准，增强建设规范针对性；智能应用方面，细化车流拥堵识别、事故快速定位等6类AI实用场景，提升系统实战价值；技术适配方面，明确统一数据传输方式、标准数据格式及老旧设备适配方案，为各地推广提供清晰指引；工程保障方面，强化杆体抗12级风力、防暴雨防尘的防护能力，全面衔接上位标准要求。这些成果不仅解决了智慧高速建设“标准不一、新旧脱节”的问题，更形成了可复制、可推广的建设模式。

此次内审会的召开凝聚多方技术共识，标志着江苏智慧高速建设在标准化进程中迈出关键一步，同时也为全国智慧交通基础设施建设提供“江苏经验”，助力交通运输行业高质量发展。

稿件：信息化工作委员会

编辑：陈瑜

图片：信息化工作委员会

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