为深入提升管制运行部进近管制室带班主任现场管理能力，提高进近管制室航班保障能力，进一步提高空中交通管制服务水平，结合3月—4月进近现场纠偏内容分析，总结并研讨连云港部分代管空域回收工作及后续发展，江苏空管分局管制运行部进近管制室于4月17日组织召开了带班主任安全教育会暨04扇区分屏指挥方案研讨与验证会。进近各带班主任、管制运行部及相关科室领导参会。

会议首先分析讨论了2025年3月至4月进近现场纠偏及班后会重点内容，进近管制室副主任魏纯洁宣贯了4月运行建议并强调安全要点。随后，管制运行部党总支书记濮立开展保密教育，进近管制室主任刘杰传达了部门4月安全形势分析会要点。

技术室展开了关于尾流、目视及雷达间隔的专题培训，通过重温间隔方面基础知识，并结合相关不安全事件案例，进一步加深了带班主任对不同间隔的理解，并提升带班主任对运行现场航班穿越间隔的宏观把控。

为贯彻建设世界一流空管发展战略和民航局提升中小机场空管保障能力指示精神，民航江苏空管分局于2025年4月7日完成连云港部分代管空域回收接管工作。从4月7日首次完成接管工作，到4月13日，分局顺利完成过渡运行，正式进入平稳常态化运行阶段，过渡运行期间，涉及接管新增航班共175架次，日均约29架次。

接管完成后，连云港地区部分空域由塔台程序管制转为进近雷达管制，有效缩小了飞行间隔。在保障安全的同时，优化军民航协调机制，降低冲突风险，减轻管制压力，提升空域运行效率和安全保障能力。

在带班主任安全教育会后，由进近管制室副主任孙其程进行了连云港部分空域回收地阶段性总结，并对04扇分频指挥方案进行了学习及现场验证。

过渡运行期间，存在管制员情景意识缺失，与相关单位的航班动态和移交存在信息偏差和信息传递不及时的情况，由于活动限制增多，对军民航协调提出了更高的要求。带班主任及科室领导进行了讨论，后续带班主任会做好现场管制员负荷管理，大流量时及时增开04扇专职通报席位，科室层面会加强培训，提高管制员新的空域管制工作的情景意识。