4月14日，俄罗斯艾菲航空F7 9546航班作为东部机场集团首架“客改货”航班，载运着15吨防疫物资顺利从南京禄口机场起飞，经莫斯科运往华沙。扬州泰州机场也于5月8日完成飞往日本大阪的“客改货”航班首航。

      自国务院作出“提升国际航空货运能力”的部署以来，东部机场集团公司紧抓国家政策和疫情期间国际航空货运发展契机，结合民航局相关要求，全面统筹，精准施策，持续拓展航空货运业务，不断优化航班运行方案，着力打造高效顺畅“空中通道”。

      当前，海外疫情防控形势依然严峻。国际（地区）航空公司纷纷“客改货”，并配以全货包机等航班模式运营，航空货运需求增多，保障密度不断加大。尤其是“客改货”模式，是特殊时期航班运输保障的全新挑战。东部机场集团党委高度重视，专题研究部署，集团上下不等不靠，齐心协力，全面调研市场情况，主动对接运输需求，尽快确定航班计划。按照“一航司一方案、一机型一评估”的要求，认真评估运行风险，制定详实保障方案，科学调配资源力量，精心管控重点环节，确保“客改货”航班保障安全平稳。

      面对新课题，在“客改货”保障全链条上，配合至关重要，细节决定成败。从信息传递、机位安排、货物装卸、检疫及报关流程、地面服务、人员防护等全方位细化优化作业流程，各保障单位与驻场单位各司其职，高效联动。期间，南京禄口机场独创“传送带车—客梯车—舱门”装载货物保障模式，并在客舱内使用滑毯加快货物传递，有效提高安全裕度和保障效率。意大利、俄罗斯等多家航司送上锦旗、奖杯和感谢信，对南京机场优质高效的服务保障表示高度肯定和赞誉。

      除“客改货”航班保障外，南京禄口机场、盐城机场、淮安机场还在运行全货机航班。针对新增全货机时刻不稳定、机型种类多、航司要求高等特点，各机场加强全流程管控，确保收运、组板、装机、防护等各环节满足国际全货机运行需求。

      截至6月16日，南京禄口机场共保障俄罗斯艾菲航空、德国汉莎航空、意大利勒奥斯航空、芬兰航空、以色列航空、东航、海航、吉祥航空等30余家国内外航空公司的“客改货”及全货机航班802架次，向20多个国家和地区运送货物12026吨。

     在危机中育新机，在变局中开新局。东部机场集团将坚定信心，顺应形势，把握时机，全力开辟航空货运市场，保通保运保供，不断增强物流国际竞争力，为保障国际产业连供应链稳定，助力全球抗疫，贡献民航硬核力量！