2018年全国24条短途运输航线，由27架通用航空器开展，涉及8款机型，其中包含2款单发非增压机型、3款双发非增压机型、1款单发增压机型与2款双发增压机型。2019年全国47条短途运输航线，由40架通用航空器开展，比2018年增长48%，涉及机型与2018年相同。

2018年，27架通用航空器共完成短途运输飞行5 929.78小时，平均每架飞行219.62小时。2019年，40架通用航空器共完成短途运输飞行13 019.38小时，平均每架飞行325.69小时，比2018年增长48%。

                                                                                               各机型载客情况

2019年，8款用于短途运输的通用航空器载客总量大幅提升。2018年、2019年，短途运输载客总量最高的三款机型分别是B300、CESSNA 208B、DHC-6-400。2019年，B300 短途运输载客总量20 832人次，较2018年增长145%；CESSNA 208B 短途运输载客总量11 833人次，较2018年增长117%；DHC-6-400短途运输载客总量10 453人次，较2018年增长163%。

2019年，8款用于短途运输的通用航空器更广泛的作业分布在中国各地区。相较于2018年，各机型的短途运输开展地区都有所增加，其中CESSNA 208B飞机的短途运输作业分布最广，增压飞机更多投入到高寒地区的短途运输运营中。

各机型飞行小时分布

2019年，8款用于短途运输的通用航空器在中国各地区的飞行小时数增幅明显。2018年、2019年，EMB-505、PC-12、B300及CESSNA 208B在华北地区短途运输飞行小时数最多，KODIAK 100在新疆地区短途运输飞行小时数最多，Y12E、Y12IV在短途运输飞行小时数主要集中在东北地区，DHC-6-400短途运输飞行小时数主要集中在华北地区和西南地区。