省厅发布综合交通运输体系建设情况

日期：2021-05-14 来源：江苏省交通运输厅官网

 “十三五”以来，省委省政府将构建现代综合交通运输体系作为全省全局性重点工作、高质量发展“最迫切”任务、“强富美高”新江苏建设的先行军加以推进。江苏综合交通运输体系建设成效如何？综合交通运输体系推进路径是什么样？“十四五”的发展目标是什么？在5月13日上午我省举行的“奋斗百年路 逐梦新江苏”城乡建设专场新闻发布会上，省交通运输厅副厅长、新闻发言人金凌就相关情况进行了发布。

综合交通运输体系进入高质量发展期

“十三五”期间，江苏综合交通运输体系进入了短板加速补齐、路网加速构建、格局加速优化、服务加速提升的高质量发展期。

沪苏通长江公铁大桥实现五个“世界首创”

目前，全省干线铁路运营总里程达4204公里，其中高速铁路2215公里，高铁里程从“十二五”末的全国第14位跃升至第3位。轨道交通运营里程达800公里，跃居全国第二。拥有过江通道17座，桥梁建设水平世界领先。运输机场客货年保障能力分别达到7230万人次和169.5万吨，南京禄口机场实现双航站楼、双跑道运行。

至“十三五”末，全省高速公路里程达4924公里，面积密度列全国各省区第三；普通国省干线公路里程超过1.2万公里，一级公路里程占比位列全国之首；“四好农村路”发展走在全国前列，实现行政村双车道四级公路全覆盖。干线航道里程达2363公里；港口综合通过能力达21.2亿吨，港口吞吐量达29.7亿吨，占全国港口吞吐量五分之一。

经过多年发展，全省客货运输服务能力显著提升，推行高铁接驳、城际快车、校园快线等多种定制运输和旅客联程运输服务。全省社会物流总费用与GDP的比率由2015年的14.8%下降至13.8%，低于全国平均水平0.9个百分点。江苏连续两年被交通运输部和国家发展改革委联合授予“信用交通省”建设典型省份称号。

以交通高效能治理服务全省高质量发展

我省把加快构建综合交通运输体系作为江苏高质量发展的主战场，主要通过五个方面加以推进。

京杭运河绿色现代航运示范区建设初见成效

围绕加快建设交通强国重大战略，不断拓展交通运输发展空间。江苏被列为交通强国建设第一批试点单位，提出打造交通强国“江苏十大样板”，2020年试点工作累计形成28个亮点示范。

围绕更好支撑服务经济社会发展，做到先行发展、引领发展。长三角区域一体联通的综合交通网络初步成型；“十三五”全省公铁水空交通基础设施建设累计完成投资6293亿元，拉动了约1.6万亿元GDP，新增了300万个就业岗位。

围绕加快构建新发展格局的更高要求，加快完善现代综合交通网络体系。“三纵四横”高铁主骨架基本形成，初步实现成环成网；沿江两岸所有设区市之间均有过江通道直连；开行中欧（亚）班列5254列，覆盖欧亚22国70多个城市，开辟运行国际集装箱近远洋航线72条，国际（地区）航空全货运航线达到13条，支撑全省更高水平对外开放。

围绕三大攻坚战部署要求，不断提升行业可持续发展水平。全面关停长江江苏段水上临时过驳区，建成5座长江干线洗舱站；完成400总吨以上船舶生活污水防污设施改造；所有“两客一危”车辆安装应用“道路运输车辆主动安全智能防控系统”；构建“海江河”全覆盖全天候危化品港区监管体系并组建以企业为主体的安全联盟；在全国率先实现行政村双车道四级公路全覆盖，全省城乡客运一体化发展水平升至最高的5A级，镇村公交基本实现全覆盖。

围绕加快新型基础设施建设要求，更大力度建设智慧交通。出台全国首个交通运输领域新基建行动方案；在全国率先完成新一代国家交通控制网试点工程建设，建成全国首家智能商用车领域国家级检验中心；江苏交通一卡通在全国率先实现县（市、区）全覆盖；在全国率先建成并推广内河船舶智能过闸系统，建成内河电子航道图。

“十四五”率先建成交通运输现代化示范区

“十四五”期间，我省力争完成交通基础设施建设投资1万亿元，争取苏南地区率先基本实现交通运输现代化，全省范围内以高速铁路、城际铁路、高速公路、新型枢纽为代表的交通基础设施基本实现现代化。到2025年，基本建成具有世界级城市群特征的综合立体交通网络，基本形成城乡一体、区域协同、国内畅通、国际通达的现代综合运输服务体系，实现智慧绿色平安交通走在全国前列，交通运输治理体系和治理能力现代化水平全国领先，率先建成交通运输现代化示范区。

五峰山过江通道接线“未来高速”

为实现这一总体目标，我省将实施六个方面的举措：

推动基础设施向强通道、强网络转型，以基础设施的新跨越支撑新发展格局。加快补齐城际铁路、市域（郊）铁路、过江通道等新的突出短板，打造“1小时通勤交通圈”，过江通道将累计建成23座，通过强化综合交通大枢纽功能，来服务城市圈和区域发展。

推动货物运输向降成本、增效能转型，以物流网络的新活力保障现代流通体系。进一步畅通国内运输循环，实施京杭运河绿色现代航运示范工程，持续提升港口铁水联运比例，鼓励传统道路货运向物流供应链转型发展，完善国内航空货运网络布局；强化国际运输循环，发挥沿海沿江港口在世界级港口群中的优势，强化中欧（亚）班列品牌线路集聚效应。

航空运输网络布局日益完善

推动客运服务向强枢纽、便换乘转型，以幸福交通的新高度满足公众出行需求。巩固“国家公交都市建设示范城市”创建成果，到2025年城区人口100万以上的城市绿色出行比例达70%以上，所有县（市、区）城乡道路客运一体化均达到4A级水平以上。

推动科技信息向促创新、促产业转型，以智慧交通的新成效增添发展动能。加快交通运输与高新技术融合发展，建设世界排名前列的网络运输平台，大力发展智慧运输服务，培育创新型智能交通产业集群。

推动生态环保向增绿色、减排放转型，以美丽交通的新亮点展示美丽江苏风景。积极推进构建交通绿色生态廊道，加大新能源和清洁能源车辆、船舶在交通领域的应用，开展柴油货车污染治理专项行动，进一步加强港口船舶污染物接收、水污染防治等设施建设。

推动安全监管向抓本质、抓预防转型，以平安交通的新成果拓展平安发展新局面。建设公路安全生命防护工程2.5万公里，实施长江渡船和危险化学品船舶新标识改造提升，构建“两客一危”企业动态评价体系，建设海江河全覆盖的港口安全监管信息平台示范工程，高速公路、普通公路车辆超限率分别控制在0.5%、1%以下。