7月26日，交通运输部组织召开全国公路养护管理工作会暨公路桥梁安全耐久水平提升视频会议，通报“十三五”全国干线公路养护管理评价情况。江苏省获全国第一名，江苏省交通运输厅获“十三五”干线公路养护管理工作优秀单位。省交通运输厅副厅长丁峰在会上作交流发言。

据了解，此次评价，交通运输部历时三个月，采取交叉互评方式，对全国31个省（区、市）“十三五”期干线公路进行综合质量效益评价、治理能力评价（创新、协调、绿色、开放、共享五个方面）和公众满意度评价（基础设施、行政服务、出行服务三个方面）。

“十三五”以来，江苏公路网络进一步发展完善，截至2020年底，全省公路总里程约16万公里，公路过江通道增至17个，在全国率先实现行政村双车道四级公路全覆盖。江苏全面贯彻落实“改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质”十六字方针，加快推进公路养护管理高质量发展，为加快构建现代综合交通运输体系、高水平全面建成小康社会提供了有力支撑。“十三五”期间，在交通流量持续增长的情况下，高速公路优等路率达99%；普通国省道优等路率达91%，危桥当年处置率100%，干线公路一、二类桥梁比重保持在98%以上；农村公路优良路率县道达89%、乡村道达86%，三类以上桥梁比重由“十二五”末的83%提升至97%。

江苏坚持以养护可持续、高质量发展为目标，建立多尺度检测、多元化评价、多因素决策、全过程智能监控、多维度评估“五大体系”，推动公路养护从被动到主动、从粗放到精细、从经验到科学、从单元到系统、从传统到现代“五维转变”，打造了具有江苏特色、行业特点的“苏式养护”品牌。

改革创新养护管理模式。在国内率先提出高速公路路面全结构状况检测理念，全面应用路面技术状况自动快速检测。建成应用公路养护管理和科学决策平台，高速公路实现养护数据资源共享、云上管理和智能辅助决策。国内首次提出“集中养护”施工组织模式，通过路网分流，统筹整合资源，优化组织管理，集中实施养护工程，提升工程质量和施工安全，并在多条大流量高速公路先行先试，有效减少了施工对交通的影响，节约有效工期93%，创造社会效益6.29亿元。

科技引领智慧路网建设。出台国内首个交通运输新基建行动方案。联合开发“智慧路网”云控平台，在全国率先打造高速公路“六朵云”服务平台，公路信息化智能化水平进一步提升。联合高校、科研院所、知名企业，成立在役长大桥梁安全与健康监测等国家重点实验室，以及公路建设与养护技术材料及装备等行业研发中心，打造“产学研用”一体化的省级综合养护技术合作平台。

生态指引绿色公路发展。编制出台江苏省绿色公路建设实施意见，扎实推进绿色公路示范工程建设。推广应用绿色环保和节能减排技术，高速公路、普通国省道废旧路面材料回收率分别达到100%和99%，循环利用率分别达到98%和94%。

不断提升公路服务品质。实施重大节假日“消堵”工程，高速路网平均畅通率达98%，被交通运输部和公安部评为“全国断面流量最大、通行秩序最好省份”。在全国率先实现普通国省道沿线路网视频全上云并向公众开放。长三角高速公路实现出行服务信息一体化发布。

持续提高公路本质安全水平。组建长大桥梁健康监测数据中心，对跨江大桥等重点桥梁开展健康实时监测。高速公路、普通国省道视频监控平均间距分别缩短至0.8公里和3.7公里，基本建成全省干线公路网运行监测系统并实现部省联网。完成公路连续长陡下坡路段安全通行能力提升、平面交叉口交通环境整治等专项行动。全面实施高速公路“入口拒超”和非现场执法，基本杜绝“百吨王”货车，高速公路基本实现零超限，普通公路超限得到有效遏制。在全国率先基本形成省市县三级路网应急指挥体系。