连云港港2023年货物吞吐量突破3.2亿吨
2023年,连云港港口紧紧围绕“融入长三角发展、做足陇海线文章、打造标杆和示范项目”的指示精神,依靠做强主业塑造新动能、强化通道建设创造新机遇、借力创新发展打造新优势,寻求多方合作营造新圈层,共完成货物吞吐量32023.31万吨,同比增长6.68%。
笃“行”主业,生产纪录屡创新高
2023年,集团按照“牢记主责做大主业,实施量效大提升工程”目标任务,发挥货源开发小组、市场专班作用,深入推进各片区网格化市场开发,打造个性化全程物流服务,巩固提升既有市场份额。港口货种结构和量效配比得到优化。
围绕上量提效,连云港港全面提升生产组织水平,强化口岸业务联动协调,统筹利用全港泊位资源,提高大型船舶进出港及作业效率,各条战线都展现出“向上的韧劲”,生产亮点纷呈。
其中,港口铁运于5月21日、7月21日两次打破日装车纪录,6月18日完成日装车3119车,较2021年8月7日提高61车,再次打破纪录。
作为连云港港功能最齐全,设施最完善的港口装卸公司。年初至今,东方公司打破进口化肥单船接卸效率纪录;煤炭接卸六日内连续五次打破装车纪录,两次打破卸船纪录;创下昼夜吊装风塔29件新纪录;打破小时装车量、小时立方作业量纪录;打破工班车辆吊装188台和昼夜火车卸汽车145台双项纪录;滚装业务创下351台/每小时滚装效率。
“行”至万里,内联外畅脚步不停
2023年,港口加速融入长三角一体化发展。全面深化与上海港“资本合作+业务联动”,集聚港口、航运、物流资源,与全球港航界共建共用共享新亚欧陆海联运通道。
连云港港与上海港合力打造的精品航线“连申快航”,目前一周3-5班、6小时内安排靠泊、48小时内直达上海洋山港,已成为深受沿桥、沿江、沿海客户青睐的优质产品。
新辟航线12条,打通了连云港港北上俄罗斯远东与北冰洋、南下泰越与斯里兰卡的水运通道,国际枢纽海港的作用日益凸显。同时,充分发挥自身海河联运优势,先后开通“连云港—淮滨”集装箱海河联运航线、“连云港—赣榆”公共支线,巩固了港口内贸中转节点作用。
连云港港成立集团河南营销中心,并成功打通河南至连云港集装箱多式联运“快速通道”。连云港至郑州、重庆、合肥海铁联运通道相继开通,至徐州班列加密实现周班开行,进一步畅通国内国际双循环。
在新亚欧大陆桥过境运输方面,港口相继开通泰国、日本经连云港到哈萨克斯坦的商品汽车过境通道、日本—连云港—霍尔果斯(阿拉山口)—中亚—欧洲海铁联运通道以及发往乌兹别克斯坦的书籍中欧班列,稳定运营西行班列,更是吸引芸豆、铁合金,乌兹别克斯坦棉纱、钾肥等东行货源,不断将内陆优势资源向海外输出。全年新增1条至中亚的图定线路,累计开行中欧班列806列、增幅10.7%。
开行至今,连云港中欧班列无论是在开行规模、货源组织,亦或是在国际中转功能方面都展示出强大生命力,有效保障了国际产业供应链稳步畅通。
逐新而“行”港口服务不断提升
2023年,连云港港针对优化营商环境过程中出现的堵点、痛点、难点,加快推进以技术创新为引领的智慧港口建设,提升现代化服务水平。
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港口全力推进E港通平台建设,通过持续强化全港数据协同联动,不断提升公路集疏港流转效率;着力构建完善与海关、海事、引航等口岸部门协调机制,优化“一站式”服务窗口建设和运行,船舶靠泊、装卸效率明显提升。
此外,港口凭借自贸区策源地优势,拓展制度创新先行先试广度与深度。先后推出6项创新案例,其中,铁路快速通关模式将货物通关时间由2天缩短至1天;过境车辆笼车运输模式实现装载能力提升93%、装载用时节省57%;连申快航“陆改水”较公路运输模式,综合物流成本下降50%。
携手同“行”,生态圈层更加多维
2023年,连云港港充分发挥“一带一路”支点作用,通过举办推介会、参加展览会、出席论坛与峰会等形式,推动业界伙伴签约合作,共赴“一带一路”美好未来。
港口先后与sitc japan株式会社签署战略合作协议、与宿迁港签署推进苏北港航一体化加强海河联运合作框架协议、与中储粮新郑直属库签署战略合作协议、与中国矿产资源集团签署战略合作框架协议;在中欧班列国际合作论坛上,港口同乌兹别克斯坦国铁签署合作备忘录,在“班列+海运”论坛上,签署铁空联运项目合作协议、签署“推进国际多式联运提单物权化,推动中欧班列高质量发展”合作协议、与上海港、新疆克州签订战略合作协议,并举行“连云港—海参崴”中俄连运新干线发布仪式;在深化互联互通合作与共建国际枢纽海港恳谈会上,签署了一揽子合作协议,并为“东北亚连云港空箱服务中心”揭牌。多项合作成果落地,进一步增强了连云港港共建共享共用新亚欧陆海联运通道,提升了国际枢纽海港互联互通能级的软硬件条件。
最值得一提的是,在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛互联互通高级别分论坛上,港口与哈国铁签署战略合作协议,拟合作共建阿克套港集装箱枢纽。项目建成后,连云港港将增强自身在跨里海运输走廊的辐射带动效应,进一步形成以港口为节点的东西双向互通,班列、场站等各要素为一体的综合物流网络,港口践行使命担当的能力将变得更强。
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