3月10日上午，宿连航道二期工程连云港段开工建设，掀开了“水运连云港”建设的崭新一页。连云港市委书记马士光，上海组合港管委会办公室副主任侯建宇，连云港市领导黄远征、高美峰出席开工动员会。 

宿连航道二期工程连云港段疏浚试验段抛泥区现场

宿连航道二期工程连云港段起自宿迁市与连云港市交界处，经灌云县、海州区，止于宿连航道与盐河交汇处，整治里程15.108公里。项目整治起点为龙苴大桥下游约1.1公里处，沿古泊河向东北方向，至整治终点盐河口，按三级标准整治建设，设计最大船舶等级为1000吨级，航道底宽不小于45米，最小通航水深为3.2米，最小弯曲半径为320米，计划2025年建成通航。 

宿连航道二期工程连云港段疏浚试验段挖泥区现场 

宿连航道建设通航后，千吨级船舶可以从连云港直达宿迁境内的京杭大运河，将大力提升连云港市内河航运能级，进一步完善全省干线航道网络，沟通皖北、豫东、鲁南等广阔的淮海腹地，为这些区域打通一条最便捷的“扬帆出海”水路通道，实现高质量的海河联运，也将有力支撑连云港国际枢纽海港建设，为打造更具特色的“水运江苏”赋能增效作出贡献。（厅港航中心 连港航）