太仓港年吞吐量突破800万标箱

日期：2022-12-30 来源：江苏省交通运输厅门户网站

太仓港年吞吐量突破800万标箱

12月29日下午，一个挂有“2022年太仓港集装箱吞吐量第800万标准箱”横幅、印有“苏州港”醒目标识的集装箱被缓缓吊起，稳稳地装上“江远远达”集装箱船，太仓港今年吞吐量突破800万标箱。这标志着太仓港、苏州港集装箱通过能力迈上了新台阶，将为港产城高质量融合、践行“以港强市”战略、建设港口型国家物流枢纽城市提供重要支撑。

 

太仓港于1992年启动建设，2012年获批成为全国第一个也是唯一一个享受海港待遇的江港。30年间，太仓港从零起步，从打下第一桩到集装箱吞吐量突破100万标箱，用了15年时间；从100万标箱到400万标箱，用了9年时间，实现快速崛起；从400万标箱到700万标箱，仅用了5年时间；从700万标箱到800万标箱，仅用了1年时间！截至目前，今年太仓港集装箱吞吐量突破800万标箱，货物吞吐量突破2.6亿吨，创港口建设30年来历史新高，同比分别增长13.7%、7.0%，其中集装箱吞吐量连续5年位居江苏第1，连续13年领跑长江，全国集装箱港口排名稳居第8位。

 

太仓港坚持市场机制运作为主、政府资金引导为辅的原则，从航线开辟、货源组织、多式联运、锚泊服务、联合作业和航线补贴等方面，促进国内、国际航线稳定发展，全年共开辟集装箱班轮航线8条，航线网络更密，畅通国内国际双循环；为企业个性化需求提供定制化服务，2022年完成集装箱远洋定制航线超330航次、20万标箱，服务网络延伸至欧洲、美洲、大洋洲、非洲等13个国家26个港口，为省内外企业节约成本近20亿元人民币。

近年来，太仓港持续深化沪太同港效应，目前“太申快航”运力扩充至27条、密度扩充至0.6班/小时，成立了上海港空箱中心太仓港分中心，共同打造服务本地和长江空箱调运基地，全力打造长三角一体化示范港。“沪太通”陆改水业务全年预计将完成11万标箱，两港联动运输箱量将突破150万标箱。同时，强化甬太联动效应，升级“甬太快航”至天天班；与长江、内河港口保持紧密合作，积极推进与省内港口“点对点”支线的开辟，进一步巩固了太仓港江海中转枢纽港地位。

太仓港不断加快海铁联运步伐，疏港铁路专用线充分发挥太仓港航线资源优势，设计个性化铁水联运物流方案，铁路服务触角不断延伸，运输货种不断丰富，成为苏州及周边企业运送民生物资和产业链物资的新通道。开辟浙江衢州、河南郑州、深圳平湖定期班列，与苏州中欧班列平台实现联动发展，成功开辟至粤港澳大湾区新通道，服务网点覆盖义乌、胶州、金华、深圳、拉萨、南宁等16个省34个站点，主要运载板材、汽车零配件、纸浆、日用品等货种，全年目前已到发439列、装卸3.55万标箱，分别超年度计划63%、78%。

通过成立惠企服务联盟，太仓港潜心打造“家门口的出海口”，将联盟打造成要素共享、资源共享、服务共享的新平台，直接受益企业超过1200家；加密苏州内河港至太仓港航线，开发内河水运平台并投入试运行；成立上海中远海运物流有限公司苏州分公司吴江办事处，优化内河航运“一主两辅”网络布局，打造仓储配送、海外拓展、供应链金融、大宗货物、跨境电商等全流程物流供应链，打通服务腹地企业“最先一公里”“最后一公里”，帮助腹地企业货物更加安全、更加便捷、更加高效、更加经济地从太仓港进出。

太仓港不断加快转型升级步伐，助力港产城融合发展。与苏州自贸片区签订深化战略合作协议，并与上合组织国家多功能经贸平台及7家进口贸易商签订合作协议，利用各自资源和网络优势，聚合进口、贸易等产业链供应链要素，推进进口商贸物流产业发展，培育进口产业生态链。依托港口枢纽优势，太仓港区高端装备、先进材料、健康医药、现代物贸加速布局，2022年共签约范斯特新能源汽车核心材料、德国宝华压缩机等34个重点产业项目。太仓港商品车整车出口业务实现井喷式增长，全年完成整车吞吐量超32万辆，总量位居华东第2、全国第5。（太仓港）