江苏省首创码头靠泊能力在线监测预警系统在南京正式应用
近日,南京市交通运输局主导的码头靠泊能力在线监测预警系统在南京港集团新生圩码头和梅钢原料码头试用6个月后常态化运用。该系统可对码头结构应力、位移进行实时监测,应力和位移之一达到控制标准即触发告警。采用三级告警级别,不同技术状态设计值作为不同级别的预警阈值,每级具有明确的物理意义,直观地对应不同的结构安全风险程度,对不同级别告警的处置措施更有针对性。触发三级告警时,要求码头加强监测分析,关注码头环境、荷载情况,加强巡查;触发二级告警时,要求加强码头监测分析,密切关注码头环境、荷载情况,对码头结构进行专项检查,暂停新到港船舶靠泊;触发一级告警时,要求加强码头监测分析,对码头结构安全性进行专项检测评估,查明告警原因,提出处置或预防措施,码头暂停全部装卸作业。
我省长江沿线码头建成时间普遍较早,很多码头进行了升级改造,提升了靠泊能力,码头结构承载能力被充分利用,对规范使用和安全监管提出了更高要求。为适应新的发展形势,南京市在江苏港口领域首创应用码头靠泊能力在线监测预警系统,通过实时监测预警,解决了多年来困惑南京沿江老码头靠泊安全性的难题,为港口企业生产经营、安全保障和现场执法等提供了更直接的数据参考和应急预警、处置依据。未来该系统将在现有基础上进一步完善功能,推广应用于更多老旧码头,服务南京港高质量发展。
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