一线纪实
用责任与担当彰显中国海员的风采——
江苏远洋船员德国接班记
我是船长缪燚,是江苏远洋船员中的普通一员,也是一名80后船长。作为一名航海人,我经历了许多海上风浪,去年10月那次疫情重灾区的接班经历,却让我和我的21个船员兄弟终生难忘。
当时,我接到公司通知,要带领大家到疫情重灾区之一的荷兰接班“江远常州”轮。由于疫情造成的限制,部分船员已经工作超过12个月,公司岸基高度重视,决定不计成本安排换班。
接到通知后我没有任何犹豫,作为一名党员,我必须肩负起这份责任和义务,关键时刻绝不退缩。我也没有同家人商量,因为在经年累月的工作中,她们总是给予我无条件的理解与支持。由于是全船换班,为了保证船舶正常运行和安全的连续性,我们上船前仔细阅读交班备忘录,了解船舶状况,提前制定船上工作安排,确定值班人员。根据交班人员提供的注意事项及视频材料尽快熟悉工作内容、程序及设备使用等,有任何问题或疑问,及时与交班人员联系。
临行前两天收到通知,常州轮改港德国。改签机票已经来不及,这给我们的换班和途中防疫增加了难度。此时疫情形势在全球依旧非常严峻,我们一行22人不得不“全副武装”,由南京出发到杭州萧山国际机场登机,经停韩国后抵达荷兰,再由大巴转运至德国,最终乘坐交通船在德国易北河锚地上船接班。
途中近三天时间,我们严格执行《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南》,减少接触,减少吃饭、喝水,穿着防护五件套直至上船,没有一个人叫苦叫累。大家都知道做好自我保护的重要性,国家花了这么大的人力、物力将疫情控制住,我们作为在抗疫一线工作的中国海员,更要展现出咱们国家海员的精神、风骨,不畏艰险,迎难而上。
上船接班后,我们立即组织相关人员开展船舶安全的风险评估,制定预防措施和工作方案,做好开航前各项检查和测试工作。全体船员熟悉船舶救生、消防、防污染及应急设备的操作演练,培训船舶应变部署和应急须知内容,确保值班人员适岗。船长和驾驶员熟悉驾驶台各助航导航仪器、GMDSS设备、应急设备等,特别是电子海图、雷达、操舵系统的正确使用。轮机长和轮机员熟悉机舱各动力、舵机、防污染和应急等设备的操作使用。检查防疫物资、图书资料、航线设计、燃油、备品、伙食、淡水是否齐全和足够,稳性、前后吃水和吃水差是否满足航行和抵港限制要求。圆满完成公司首次疫情下的国外全船换班。
2020年12月在吉大港外锚地卸货期间,船上一名船员突发危险状况,船长临危不惧,立即报告公司领导,公司应急指挥领导小组启动应急预案,岸基部门及当地代理密切协助,安排专人照料、陪同看护。受到各国防疫政策要求、航班熔断等影响,该船员近一个月后才安全返回国内。关键时刻发挥战斗堡垒作用,全体船员心往一处想、劲往一处使,克服各种困难,圆满完成后续的航次任务。
中国海员在浩瀚的蓝色海洋上战风斗浪,用责任和担当为各个国家地区的经济发展、文化交流和人民的生产生活搭建起交流沟通的桥梁。回顾这几个月的种种,虽然如履薄冰的感受仍历历在目,但是只要大家有信仰,做好排头兵,就能打硬仗、打胜仗。船在哪,祖国就在哪,祖国永远是我们坚强的后盾!
(江苏远洋船员公司)
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