太仓港集装箱年吞吐量突破700万标箱

 12月29日上午，太仓港集装箱年吞吐量突破700万标箱起运暨太仓港疏港铁路专用线开通仪式顺利举行。随着江苏省委副书记、代省长许昆林宣布“同意起运”，一个挂有“太仓港2021年第7022129标箱”横幅的集装箱在太仓港四期码头被缓缓吊起，并稳稳地装上江苏远洋公司“江远幸福号”集装箱船出海。

 江苏省港口集团自成立伊始，就鲜明提出优先发展集装箱，先后成立长江集装箱事业部、航运事业部、集装箱公司，优化码头功能布局、强化资源配置，有效实现港航深度融合。今年以来，面对复杂多变的市场环境和新冠肺炎疫情影响，集团港航板块坚决推进“抓创新，争一流”，坚持疫情防控和生产经营两手抓、两过硬，在江苏省委省政府、苏州市委市政府的坚强领导下，在江苏太仓港口管理委员会的大力支持下，太仓港四期码头提前四个月实现联调联试适应性生产；集团在太仓片区的太仓港正和兴港集装箱码头、太仓正和国际集装箱码头、苏州现代货箱码头、太仓国际集装箱码头等集装箱码头企业齐心协力、奋力拼搏，均提前超额完成年度目标箱量，并新开航线4条，全面助力太仓港突破700万标箱年度目标。

     多措并举，太仓四期提前四个月实现联调联试适应性生产。太仓港四期码头作为长江岸线首个堆场自动化集装箱码头，是江苏省港口集团投资最大、技术含量最高的项目，建成将为太仓港增加200万TEU能力。为此，江苏省港口集团吹响“百日攻坚”号角，集装箱公司坚持倒排工期、挂图作战、计划到人、责任到天、统筹资源、穿插抢时，“决战决胜大干50天”，于6月28日提前四个月实现联调联试适应性生产，自动化轨道吊装卸效率超人工达27TEU/小时，昼夜稳定作业能力超3500TEU，实现了“达到投用即达产”超预期目标。

打通通道，深入推进港航融合。江苏省港口集团紧跟市场步伐，抢抓市场机遇，践行运河战略，不断打通新物流通道、创新业务模式，打造“航线网络化、揽货网格化”的服务体系。长江集装箱事业部与航运事业部通力协作，新开盐城、徐州、宿迁至太仓及润太穿巴等多条集装箱航线；建立外贸宿迁、蚌埠至太仓转运国外目的港新通道；建立起太仓港中转至香港和海防全新海上通道；优化东南亚-太仓江海河联运通道；完善太仓-洋山中转支线服务；成功开拓泰国-太仓-镇江多式联运新通道，东南亚航线服务进一步延伸至镇江；新开了越南海防东南亚航线；打通运河地区至太仓港驳船运输通道，新增了徐州顺堤河、盐城阜宁、宿迁、镇江、盐城亭湖、浙江安吉至太仓内河航线；拓展不定期集件业务市场，有力服务太仓港枢纽港地位提升。