江苏省新亚欧大陆桥集装箱多式联运示范工程顺利通过专家评审

   9月4日，江苏省新亚欧大陆桥集装箱多式联运示范工程顺利通过专家评审。
　　2016年11月，交通运输部和国家发改委公布了第一批16个多式联运示范工程项目。目前经过三年建设，第一批示范工程创建工作已相继完成。日前，根据《交通运输部办公厅国家发展改革委办公厅关于组织开展第一批多式联运示范工程验收工作的通知》（交办运函 (2019) 946 号）工作安排，交通运输部运输服务司会同国家发展改革委经济运行调节局，拟于近期组织专家赴第一批多式联运示范工程项目所在地开展验收工作。 

　由连云港港口控股集团创建的江苏省新亚欧大陆桥集装箱多式联运示范工程，经过三年的建设，实现了多式联运基础设施的衔接，探索创新了多式联运组织模式，统一规范了多式联运服务规则、大力推广应用快速转运装备技术，有效推进多式联运信息系统建设。依托稳定运行的“连新亚”班列，港口创新联运组织模式，精简办理手续，推广“单一窗口服务模式”，统一服务规则，并通过合资合作不断优化基础设施功能、合理设计联运方案，整体提升了连云港港多式联运效率，实现了可观的经济效益。项目在示范线路开通、联运规模、场站建设、装备设备配备、信息化建设、标准规范制定及应用、支持政策制定出台等方面充分贯彻落实了实施方案计划内容，有序推进各项标的任务如期完成。 

　9月4日上午，国家发改委经济运行局巡视员魏贵军携专家二组成员在实地考察中哈基地、上合组织（连云港）国际物流园后，认真听取了工程实施方案践行情况，并就工程推进及完成情况给予肯定。专家组一致认为江苏省新亚欧大陆桥集装箱多式联运示范工程有厚度、有高度、有跨度、有成熟度，项目以市场经济为导向、以信息联通为灵魂、以合作共赢为机制，完全按照交通运输部批复的规模和内容建设完成，取得了良好的建设成效，在基础设施、服务模式、跨境信息互联等方面具有较强的示范效应。专家们同时也针对项目建设与实施过程中遇到的问题和难点，提出了自己的宝贵意见和建议。
　　连云港港口控股集团总裁朱向阳表示，港口将虚心听取专家组的意见和建议，进一步找问题、查根源、促发展，努力做到高质量发展，并将以此次验收为契机，不断加强内涵建设，全面深化体制机制创新，大力加强人才培养，不断提升联运发展水平，进一步加大服务地方经济社会发展的贡献力度。