全省地方海事船检工作会议召开

3月7日，2019年江苏地方海事船检工作会议召开，要求全力打造水上执法“一盘棋”，健全水上安全监管体系，打好污染防治攻坚战，继续优化船务管理工作，探索建立地方船检新模式，继续推进“智慧海事”建设，提升水上交通执法机制建设水平。省交通运输厅副厅长梅正荣、省交通综合执法局局长王慧廷出席会议并讲话。

2018年，全省地方海事船检系统以“三化”建设为统领，继续深化“六项行动”，实现了“改革开放40周年和水监体制改革 20 周年”良好开局。全省辖区共接处警1874起，救助遇险人员1666人次，人命搜救成功率99.8%。完成新建船舶建造检验1870艘、营运检验42888艘，40个营运检验工作站开展船舶年度检验6737艘次，为船民免除和节约检验费用4645万元；完成船员培训10315人次、内河船员适任考试5215人次；完成船舶和船用产品图纸审查1296套，完成船用产品检验21850万台（套、件）。稳步推进长三角区域船舶排放控制区，到2018年10月江浙沪已同步提前开始实施第三阶段排放控制要求；检查装载固体废物船舶3万余艘次，查获非法转移固体废物船舶39艘次1万余吨。江苏已在全国率先建成智慧海事省份，本省籍营运船舶VITS船载终端安装数量达28776艘，其中危化品船实现100%安装，船员APP版系统进一步推广，船舶超载吃水监测系统、桥梁智能防止船舶碰撞系统、渡船防碰撞预警系统以及无人机辅助巡航都相继组织实施，并已取得实效。

     会议明确，2019年我省地方海事船检工作要加强纵向协调与横向融合，树立水上综合执法理念，建立海事、港口、航道、运政联合监管机制，继续开展水上过驳专项整治；持续推进“平安交通”建设三年行动计划，融合水路危化品运输、渡口渡船、水上风景旅游区等重点领域安全管控，完善太湖、洪泽湖水上应急联防联动应急管理机制；研究制定船舶水、大气污染防治监管指南，开展减少氮氧化物排放试点工作，结合信息化平台实现船舶污染物接收、转运、处置全过程的闭环管理，建立完善长江危险化学品应急处置资源储备和运行维护制度；建立我省水路运输企业监督管理规则，继续开展船员培训机构培训质量提档升级和考官实船培训工作，试点建设船员理论考试智能考场，深化开展船员24小时自助服务试点工作；研究建立新的船检工作和管理模式，继续开展飞行检查，要求新建船舶配置岸电受电设施，尝试以政府购买服务的方式从事部分审图工作，实行“通检通认”日常化管理；继续推进“智慧海事”建设，推广执法全过程记录与“一案一档一视频”管理，巩固1+N执法模式成果，加快推进VITS船载终端的安装和应用，推广应用无人机对通航水域进行电子巡航、提供无人机远程救援服务，建设海江河全覆盖的港口安全监管信息平台示范工程；继续完善基层“三化”建设工作机制，全面推行“双随机、一公开”，完善安全生产监管联合执法机制，推进水上交通安全宣传教育进校园、进企业、进乡镇等活动。（苏交执法）