江苏宿迁着力打造“千里运河第一港”

自2020年5月宿迁港中心港区中心作业区三期码头工程使用港口岸线获交通运输部批复后，宿迁全速推进运河宿迁港三期码头建设，截至目前，场地清理等工作顺利开展。

2020年，运河宿迁港集装箱吞吐量突破10万标箱，货物吞吐量达到1500万吨，在全省内河港口中排名第二，增速位列全省第一。工程完成后，运河宿迁港有望成为“千里运河第一港”。

京杭大运河始建于春秋时期，如今在宿迁市内的航道里程达110公里。近年来，宿迁先后在运河两岸规划实施100个项目，运河宿迁港就是其中之一。

运河宿迁港于2015年开工建设，2018年8月正式开港。短短三年时间，运河宿迁港已形成“立足三县两区、辐射苏鲁豫皖”的格局，辐射半径达200公里，成为全市集装箱核心功能区、现代化内河港口样板区、区域多式联运枢纽港区、内河绿色港口示范区，成为城市对外开放的最重要窗口之一。

运河宿迁港现有12个泊位，货运航班每周超过40航次，可直达南京港、太仓港、连云港港、济宁港等国内大港，仅2020年就为宿迁企业降低物流成本1.5亿元。

在这里还将建设11个2000吨级的泊位，建成后集装箱吞吐量将达到30万标箱，货物吞吐量达3000万吨，有实力“竞争”“千里运河第一港”。

围绕运河宿迁港，宿迁已建成一个占地45.2平方公里的临港产业园，全球500强恒力集团投资的恒力（宿迁）产业园、亚洲最大的刨花板项目大亚木业、亚洲最大的预制桩企业建华建材等一大批“大进大出”项目建成投产，中国最大的生活用纸企业之一——中顺洁柔投资的年产40万吨高档生活用纸项目业已落户。

宿迁交通正在为运河宿迁港启动铁路专用线建设。优越的“公铁水联运”体系将助力运河宿迁港连通中欧班列，真正融入“一带一路”。