【先锋风采】“多面手”朱晓亮：学习是立身之本

江苏远洋运输有限公司

近日，省交通运输厅发布了2020年度江苏省交通技术能手和江苏省交通运输行业技能大师工作室名单。江苏远洋船舶管理部助理朱晓亮获评“江苏省交通技术能手”。

成绩的取得，从来不在一朝一夕，而是一点一滴脚踏实地的积累。1994年毕业进入江苏远洋后，朱晓亮在船工作22年，他把学习作为立身之本，凭借着不断学习、刻苦钻研的韧劲，解决一个又一个急难险重的问题，在平凡的岗位上从机工、机工长一直干到高级轮机长。2018年调到公司岸基做机务主管，现任江苏远洋船管部部长助理、公司培训师，同时兼任海事局评估员、江苏航院产业教授。朱晓亮牢记党员身份，无论在船舶、学校、船厂、公司岸基，他始终以兢兢业业的工作态度和精益求精的工匠精神，为航运事业发展和远洋船舶技术水平提升贡献力量。

业务精湛 刻苦钻研降成本

2007-2014年，公司不断优化船队结构，新建造的数艘大灵便型散货船舶、超灵便散货船相继投入使用。在选派“江远福州”轮、“江远德州”轮船员班子时，公司首先想到了他。这两艘船自动化程度高，设备先进，是公司创利重点船，容不得半点闪失。他敢于担当，两次担任接新船轮机长。接新船工作任务重，作为全船机、电设备的负责人，朱晓亮要负责新的体系文件建档、设备操作程序制定、机器设备的初期磨合、保修项目、人员培训等工作，确保轮机、电气设备和甲板机械安全、经济地运行。他严格船舶管理，有条不紊推进完善本船的体系运行和船舶保养状况，确保船舶及人员的安全，多次无缺陷通过PSC检查。“江远福州”轮首航美国接受PSC检查后，还获得“美国21世纪优质船舶”证书。

他对业务知识钻研的劲头让人钦佩。在船舶工作期间，他潜心钻研新机器、新设备，观察、掌握、创新利用设备的性能，确保船舶创造最大效益。2010年在“江远泰州”轮任轮机长，船舶核心设备船舶电站中一台发电机的调速模块发生了故障，经排查是该发电机的同步模块集成控制板问题，但在茫茫大海上没有备件可换，空运备件昂贵又不方便，他和电机员一起探索更换控制加减速的微型继电器，连续工作了一天一夜，直到该发电机恢复正常。事后，他仔细研究总结并找到了这种型号控制板发生故障的原因，指导公司两条姐妹船及时修复了4块集成控制板，节约备件费用16000美金。

2018年，他指导远星轮开航前修复侧推器电位器故障。节省拖轮费约32000元；2019年，协助扬州轮完成锅炉风机马达损坏修复，避免了约30000美元损失的风险……这样的案例还有很多，有疑问大家都第一时间想到“朱老轨”，有他出手就放心了。

以赛炼技 勇挑重担创佳绩

“中国海员技能大比武”是全国最高级别的海员技能比赛，对参赛队伍的体能、心理素质、专业技能等多方面有较高要求，能参赛并获奖，是中国海员的荣耀也是挑战。朱晓亮曾连续三届加入江苏远洋参赛队伍，代表江苏省航运企业和江苏4万多海员参加“中国海员技能大比武”，均取得优异成绩。

2015年第三届全国海员技能大比武期间，正值他的女儿准备高考，朱晓亮考虑到责任重大，在爱人的支持和理解下，年过四十的他毅然再次出征，将全部精力放在长达两个月的备战集训中。他严于律己、以身作则，训练量丝毫不输九零后，无论刮风下雨从不间断训练，表现出来的精神让人折服、让人敬佩。他充分发挥多次参赛优势，精心指导、周密安排，江苏远洋代表队在比赛中不畏强手、奋勇争先，荣获“企业组团体第一名”的好成绩。2019年，他在公司的安排下，为参加第五届中国海员技能大比武活动的12人开展技能培训，认真传授丰富的比赛经验。在比赛中，江苏远洋队愈战愈勇，获得了大赛二等奖，再次在中国航运舞台上展示了江苏远洋的风采和江远船员队伍的精神面貌。

传承使命 教学相长守初心

2014年来，江苏远洋与江苏海事学院开展企校合作，共同创办江苏远洋学院。朱晓亮两次受公司委派，担任江苏海院外聘教师，他尽心尽责，把船舶工作经验带入学院。撰写的课题《船舶制冷设备的操作》与《柴油机曲轴拐档差测量与轴线状态分析》受到学院督导组老师们的一致好评。课题《MAN ME-C电控型主机控制原理》参加轮机工程学院的年度公开课评比获得第一名。他还应公司和学院委派，为其他公司到国外接船的轮机员培训“MAN ME-C共轨式电控型柴油机控制原理与管理”。他还参加了江苏海院几内亚办学培训教材的部分编写工作。在2015-2016年第一学期教学考核中，校方给予“优秀”的评价。

他勤奋好学、善于总结。先后在《江苏航海》、上海市航海学会《航海》、《南通航运职业技术学院学报》等刊物发表多篇文章，获得江苏省航海学会2015年度优秀论文“三等奖”和“优秀奖”及2016年度“二等奖”。

2016年8月-2018年3月，他被借用参加公司新造船项目监造组，先后监造了两艘6.1万吨散货船和三艘1900TEU集装箱船。和监造组的同事精诚合作，无论严寒酷暑，都始终坚守现场，爬遍各个角落，认真查看每个建造环节，向船厂提出了许多合理化建议，得到了船厂的充分肯定。在船员接船期间，他为轮机人员专门讲解了电控型主机的相关知识，为他们顺利接船提供了帮助。

他不仅自己勤奋学习，还带动大家一起学，把培养高素质船员队伍作为工作中的“必修课”，毫无保留“授人以渔”，主动把工作中碰到的技术问题总结推广给技术人员。为了发扬航海精神，大力推行“师傅带徒弟”活动，帮助更多年轻船员成长成才，他参加编写了《江苏远洋船舶“师傅带徒弟”培训大纲》，主编了《船舶师傅带徒弟培训补充材料》系列资料。这套材料已成为公司船员培的重要参考资料。   

2020年来，受疫情防控形势影响，船员不能来公司参加集中培训，朱晓亮就采取线上模式给大家上课，分批次为公司26位轮机长、大管轮进行了MAN B&W 6S50ME-C船舶柴油机控制原理与维护管理、船舶事故案例分析、低硫油的风险与防范等知识的培训。“每次培训内容都不同，要让船员了解最新的知识，学一些‘干货’，使其知道可以做什么，如何做及如何做得更好，不可以做什么及由此可能带来的后果。对我来说也是不断更新知识、积累经验的过程。”朱晓亮说。

朱晓亮几十年如一日踏实工作，处处以身作则，事事率先垂范，在广大船员中赢得了较高的威望，在“流动的国土”上彰显中国海员的时代风采。2016年他被江苏省船员服务协会评为“业精技强好船员”，2016年底经交通部评定为高级轮机长，2017年被聘任江苏航运学院产业教授，2020年被评为“江苏省交通技术能手”。他倍加珍惜来之不易的种种荣誉，也将继续牢记党员身份，锤炼“匠人”品质，弘扬劳模精神，发挥骨干带头作用，带动公司技术人才队伍迸发新活力，传递一体化高质量发展的正能量。