船公司将采取包机进行海员换班？

江海云航

随着全球疫情二次爆发，多国再次收紧旅行限制，全球民用航班大幅削减，海员换班再次紧张起来。

      根据根据海员服务机构ATPI Marine ＆Energy的一份最新调查结果，饱受海员换班争议的航运公司似乎找到了另一条解决之路——包机。　　

      ATPI Marine ＆Energy的调查结果显示，超过90％的受访航运企业正在重新思考Covid-19大流行导致的海员换班方式。45％的受访航运企业表示，与Covid-19大流行之前相比，船员换班所花费的时间和压力至少是此前的两倍；15％的受访航运企业强调时间和压力增加了四倍。　　

      其中最大的一个变化是：有超过四分之三（77％）的受访航运公司已经或准备采用包机的方式来进行船员换班，在Covid-19大流行之前，这种情况是非常罕见的。在2021年余下的时间里，超过三分之一的受访航运企业正在考虑通过独立或通过行业协会合作的方式来进行包机，以作为确保海员换班的一种途径。　　

      调查还发现，自2020年3月以来，船员换班的成本已经增加。据海员服务机构Danica Crewing Specialists不完全统计发现，Covid-19大流行之前船公司每名海员的换班成本约为2000美元；而在Covid-19大流行之后，船公司每名海员的换班成本翻了一倍，每名海员换班大约4000美元。在这些调查中，32%的人预计今年船员换班成本将增加20 - 40%，而28%的人认为成本将增加10 - 20%。　　

资料来源：海运圈聚焦、CNSS