泰州港今年货物吞吐量突破3亿吨

12月28日上午，泰州市交通运输局召开泰州港货物吞吐量突破3亿吨新闻发布会。截至目前，泰州港今年货物吞吐量已突破3亿吨大关，同比增长6.7 %；集装箱吞吐量31.93万标箱，拥有生产性泊位187个，其中万吨级以上泊位64个、5万吨级以上泊位24个,综合通过能力达1.54亿吨。

泰州港是长江下游地区性重要港口，拥有97.8公里的长江岸线资源，目前已形成“一港三区”、港园结合的整体发展格局，包括高港、泰兴、靖江三个港区、八个作业区以及一批优质园区。长江航道通航条件的差异形成了现阶段下游港口为中上游地区大量转运煤炭、金属矿石、粮食等大宗散货物资的运输格局，泰州港承担了江苏沿江港口16.1%的煤炭、9.9%的金属矿石、15.6%的矿建材料和41.6%的散粮。2020年大宗干散货2.5亿吨，占总吞吐量的83%。随着12.5米深水航道的建设，转运货物量呈现快速增长态势，泰州港成为长江下游理想的江海河中转港。

近年来，泰州港积极融入长江经济带和长三角一体化发展战略，坚持生态优先、绿色发展，迎来了高速发展的时代。2011年泰州港首次迈入亿吨大港行列，时隔7年到2018年成为2亿吨港口，仅用2年时间到2020年迈入了3亿吨港口行列，十年时间实现了从1亿吨到2亿吨再到3亿吨的“三级跳”。沿江电力、冶金、石化、造船、建材、粮油、木材、汽车等产业蓬勃发展，港口货源充沛，货物吞吐量持续较快增长，增速连续多年位居全省和长三角地区前列，自2010年以来年均递增12.1%。

依托沿江码头岸线资源，泰州港集聚了一批在全国或长江流域排名靠前的、在业内有一定影响力的项目，形成了以石化、电力、船舶制造、粮油、汽车及木材加工为特色的沿江产业聚集带，有力带动了沿江产业开发和布局优化。泰州港目前拥有规模以上港口企业超过20家，有全国最大的民营造船厂新扬子造船、全国十强木材交易港万利木业、长江流域最大的大豆进口口岸益海粮油、投资超200亿元中海油一体化项目等。

泰州内河航道通航里程达2550公里，目前全市三级航道全覆盖，千吨级船舶畅通无阻，初步建成高等级航道网，形成港口与腹地联动发展的良性格局，促进了对接苏南、沟通苏中、辐射苏北的内河集疏运通道的构建。目前，泰州港已开通集装箱支线班轮航线50余条，航线可辐射到全国沿海、沿江各个区域，班期密度达120班/周，航线网络覆盖全球150多个国家和地区，推动了泰州港江海联运市场扩大，促进了港口物流产业蓬勃发展。

“十三五”期间，泰州港先后开展了沿江非法码头整治、长江水上过驳专项整治、海砂运输专项整治、长江经济带船舶和港口污染突出问题整治、港口码头超限超载专项整治、港口环境综合整治、400总吨以下货船生活污水防污改造等系列活动，港口建设经营环境得到根本改善。同时，持续推进港口粉尘在线监测系统、港口岸电、原油成品油码头油气回收、港口码头船舶污染物接收转运等设施建设工作，绿色港口建设初见成效。（栾琴）