5月8日，省交通运输厅港航事业发展中心在南京召开全省干线航道重点工程建设推进会，要求全省各干线航道抢抓5—6月施工黄金期，多措并举、狠抓推进，确保实现“双过半”。有重点工程的设区市交通运输局分管局长、建设指挥部（办公室）主要负责人等参加会议。

今年以来，全省各市港航部门认真落实党中央、省委省政府与省交通运输厅要求，一手抓疫情防控，一手抓项目建设，实现19个在建干线航道项目全部复工，到岗3200余人，到岗率达98%。同时，紧锣密鼓推动今年计划开工的宿连航道整治一期工程，力争开工的芜申线溧阳城区段与长湖申线航道整治工程等取得工可批复，实现全省干线航道建设良好开局，为全省“六稳”“六保”大局提供了有效支撑。但受疫情、资金、征地拆迁、地方规划调整以及新开工项目投资占比大等因素影响，目前投资仍落后序时进度要求。

针对当前干线航道建设中存在的困难与问题，各市代表依次进行深入交流，厅港航中心逐一点评指导。会议指出，水运工程是交通基础设施重要组成部分，是发挥我省水运优势基本支撑，是推动全省“稳增长、稳投资”，实现“两手抓、双胜利”的重要手段。

会议要求，当前及下一阶段，全省各市交通及港航部门要在省委省政府及省交通运输厅坚强领导下，进一步提高政治站位，抢抓发展机遇，主动担当作为，树立必胜信念，拿出奋斗精神，推动全省干线航道建设进度迎头赶上。要筑牢疫情防控与安全生产基础，加强监督检查，确保各项防控措施落细落实，确保深基坑、脚手架、汛期等各类危险环节、时期安全受控；要以周推进、旬调度、月考核，领导督战、驻点督战等方式超前推进在建项目进度和投资计划，注重做好品质工程与“新基建”工作；要加快推进各级国土空间布局规划研究和重大项目前期工作，为干线航道建设扫除障碍，形成竣工一批、建设一批、储备一批，远近结合、梯次接续的建设局面；要强化管理手段，提升工作效能，加大考核力度，为全省干线航道建设实现“双过半”，夺取“双胜利”提供坚强保障