首船测试“进江直达”海轮靠泊南京港新生圩港区

10月29日10：45，在江苏海事局、长江引航中心关心支持和全力推动下，载重吨57835吨的巴拿马籍“天堂岛”轮按计划顺利靠泊南京港新生圩港区，该轮装载2.2万吨来自智利的铜精矿。“天堂岛”轮的准点靠泊，减少了一次抛锚，检验了引航联动机制，标志着南京长江港航综合协调指挥中心（简称综合协调指挥中心）组织实施的长江南京段海轮（外贸）进出江直达测试取得成功。

为顺利实施“天堂岛”轮进出江直达测试工作，南京海事局、南京引航站、南京港集团、中外运代理高度重视，先后组织召开了试点方案研讨会和航次布置会。综合协调指挥中心从该轮离开上一港口开始，全程跟踪每个控制节点，及时协调联动，确保按计划靠泊码头，并将严格执行作业方案，力保该轮如期顺利离开码头。

实施长江南京段海轮进出江直达联动，是为了进一步提高综合协调指挥中心工作效能，更好保障长江江苏段通航秩序，提高船舶进出江效率、减少航行船舶对沿途锚泊资源占用，促进船舶航行计划和港口生产调度、引航调度的有机融合，各方共同保障船舶精确靠泊、高效作业。

据悉，南京港集团近期将协同协调指挥中心各方，各选择一艘大豆（外贸）、矿石（内贸）船舶进行进出江直达测试，尽快推动形成海轮进出江直达联动实施方案。今后，综合协调指挥中心将与南京以下江苏沿江各VTS中心或指挥中心及时沟通联络，必要时对接上海吴淞VTS中心，共享航行计划申请、辖区通航现状、管控措施，进一步提升信息互通、相互协作配合能力，实现船舶进出江的串联畅行。